今更、スマホデビュー！

バイクで北海道へ行くのに、連絡付かないといけないからとアナログの

携帯電話を買ったのが２２年前。北海道の街外れでも割と繋がるのが

ドコモだったりして？　当時は地図を持参して行ったのですけど

カーナビに慣れると地名も交差点も道の名前も覚えずに行けるし

到着時間や残りの距離も判る。段々と下調べもしなくなり・・・

バイクからも離れていましたが、リターンバイク？そしてデジカメも

壊れてしまい買い替えも考えましたが、安いデジカメか一眼？

中間が無い・・・？皆さんスマホで十分だそうで？

バイク用カーナビとデジカメを買うならスマホの方が他にも

使えるしと考えた訳です。　行きたいぞ！北海道！

NMAXとCB1100の走行距離

NMAX125は10か月で３３６５ｋｍでCB1100は一か月で２８００ｋｍ・・・

やはり一気に距離を稼げる大型バイクの方が一度で距離を走るから仕方なし！

このところ全然走っていないのがCX-5で連休前に母親と旅行へ行った後に

給油してから100km。暖かくなってきたので家と店の往復はNMAXですから

しかたなし？　体は一つですからね？

それに通勤距離1kmですから車もバイクも無くても大丈夫な生活なのですが

仕入れには車かスクーターが必要で。機動力と燃費はスクーターを一台

所有すると離せません！まさに下駄かわり！保険も税金も安いからね！

最近気が付いたのだけど、スクーターってオイルフィルターが無いのですよ！

横浜ー大阪往復1000km

定休日の午後に約束が有って昼過ぎには横浜に居ないといけません！

大阪の友達の店の３周年のお祝いを届けるのになかなか会いに行けずに

いました。曇りだけど雨は降りそうにない天気予報で？

行くのなら今だ！という訳で午後１時過ぎに出発！

下道だけで行くなら125ccのNMAXでもと思いましたが

往復で次に日の午後には戻っていないといけないので

安全策でCBで・・・片道５００ｋｍと少し！

貧乏だから下道をなるべく使い１号線とバイパスで道の駅掛川までで

すでに４時間？途中でオイル交換を予定していたので

岡崎市のホンダドリームでやる予定で・・・残り一時間？

夕方６時には行かなくてはやってもらえませんから？

磐田から岡崎まで東名高速で一気に走ってジャスト６時！

６時半には終わり、ガソリン給油この時点で２９０km

満タンで３００kmは走れそうです。

岡崎からは国道２３号バイパスで桑名まで！そこですでに

夜の８時になってしまい、高速に！

名神国速が夜間工事の為に通行止め～！走ったことが無い京治バイパス

から第二京阪を使い京田辺PAで休憩。丁度新大阪まで帰るライダーに

道を聞いたら新大阪まで帰るから後をついてくればとの提案で

助かった！　道に迷わずに行けるからこれ以上待たすこともない！

ここで普段は使わない乱視の眼鏡をつけ忘れて落としてしまった！

気が付いたのは本線に入る前・・・逆走できないし・・・

無くても捕まるわけでも無いので、しかし夜間は見えにくい・・・

そのまま門真市まで走ってから一般道へ城北公園通を抜けたんだと

思いますが途中は裏通りのような所を通り新大阪に。お礼の挨拶を

してここからは何とか判る方向へ走り無事に到着。

此処ですでに午後の１１時半？次の日の午後二時には横浜に居ないと

いけないので３０分ぐらい友人と話をしてから出発！

豊中から中国自動車道の脇を走り途中で給油して近畿道から第二京阪へ

眼鏡を落とした京田辺PA上り線で休憩。ここは高速バス停が有りまして

外に出れる？という事は下り線も出入り口が？距離で２００ｍ？

本来の使用には外していますが、通り過ぎて下り線に戻っていたら

時間も掛かるし？無くなっていたら無駄だし・・・

バイク置き場に行くと落ちていない・・・ダメか？

誰かが踏まれないように高い場所に移動して置いてくれました！

感謝です。一往復しないといけない所でしたが助かりました。

それから京治バイパスから新名神を走り、新東名に入る頃には

夜が明け初めて視界も良いし交通量も極端に少ないので

取り付けた風防のテスト？風防なしでは無理な所まで簡単に？

体にも負担なし？やはり高速走行には有難い！

浜松SAで休憩と給油して走り易い新東名で残り２２０km！

１１０ｋｍ走って駿河湾沼津SAでお土産買って残り１１０km

無事に帰還！高速は楽なんだけど？やはり深夜割引でバイクでも

６千円以上掛かります・・・貧乏だから辛い金額？

疲れているはずなのに？体はすっきり？

そんなにバイク好きだったかな？

風よけにバイザーを付けました

高速道路でも向かい風だったりすると１００ｋｍで走っていても

それ以上の速度で走ってるほど辛い・・・８０km位まで落として

走らないと・・・前回のツーリングでは俺が一番最初にパワーダウン・・・

ドンドン離されてついて行けずで？

ネイキッドバイクにバイザーとか付けるのはカッコ悪いかな？

そう思っていましたが、付けると楽！

昨日は母の日で忙しく仕事をして疲れ気味でしたが

効能を知りたくて夜中に２２０km走行してきました。

次の日に首が痛くなるのですが、今日は無し！

車線変更で目視をするとヘルメットが飛びそうでしたが

それも無しに！ただ今までの感覚だとスピードオーバーになるのが

危ない！　８０km位かな？でも１００kmだからね？

新旧ｃｂ1100、2台でツーリング

数年前のＣＢ1100、5速、１４Ｌタンクと17年式6速、１６Ｌタンクの2台で

約３００ｋｍのツーリングへ！

休みの日が違うのですが祭日と自分の定休日が合わさったので

二人ともＮＭＡＸを所有してるので125ｃｃで行こうか？

高速道路を使わないと辛い場所なので今回はＣＢ１１００、2台で

千葉県の香取市佐原へ（さわら）と読みます！

日本地図を作った伊能忠敬の住んでいた当時のままの小江戸の街並み

そして武道の神様の鹿島神宮、銚子の犬吠埼から九十九里を走るルートで

朝、6時出発に備えて10分前にはエンジンも暖め準備完了！

6時に出発していきなり湾岸線川崎トンネルで事故渋滞・・・

ディズニーランド前で少し渋滞・・・ゴールデンウィークですから

そんなもの？　湾岸習志野で一休み！　同じ横浜ナンバーのｃｂ１１００ｒｓが

真ん中に停車していて3台のＣＢが・・・なんと家は近くで・・・隣の区

一緒に行ったＣＢは5速の燃料タンクが１４Ｌで残り３.５Ｌになると

給油チャージランプが点滅します。

佐原を見学して鹿島神宮で御朱印を貰い、銚子へ！そこで5速ＣＢが

給油点灯！２００ｋｍ走ってこちらも給油、わずかに１Ｌほどの違いで

こちらは１０Ｌ給油。銚子で昼飯～のはずが大混雑・・・目星の店は

大行列なので空いてるところで食事して後半の九十九里へ

まぁ～制限速度が低い所で制限速度を守る車が多くて眠くなる・・・

昼飯食べて日差しはポカポカだから？朝も早かったしで？

このまま半島の先端までこの調子だとかなり時間が掛かりそうで

途中で断念！半島を横断して高速で帰還。帰りの距離は１８８ｋｍ

帰りの高速の方が速度が高かったのに給油したら７.６Ｌ？

今までの最高燃費が出ました。１Ｌ/２４ｋｍ！

普段はＮＭＡＸですから１Ｌ/４３ｋｍは走りますので・・・

しかし１１００ｃｃの大型バイクで２４ｋｍは素晴らしい？

結局３８８ｋｍ走って１７.６Ｌ使い平均は1Ｌ/22ｋｍで普通な

燃費でした。5速のＣＢは平均で１９ｋｍだったそうで5速と6速で

1Ｌ/3ｋｍの違いがあったようです？それでも燃料タンクの容量で

２Ｌの差が航続距離に差が出ます。同じ残り３.５Ｌで給油ランプが

点灯しますから２Ｌの差と少しの燃費の差で２６６ｋｍと352ｋｍの

航続距離の差が有りまして実際には200ｋｍで給油と２６０ｋｍの給油の

差が一台で走ると違いが・・・？2台で走るので同じ時に給油しますから

同じ名なのですけどね？僅かに優越感？