原付二種でしまなみ海道を渡るために自走で

２０１９年の話になりますが？
京都の原付二種の仲間が自転車から１２５㏄の原付二種
までしか走れない道がある！高速道路の橋の横だったり下だったり？途中の無人島のキャンプ場も車ではいけないとか？
面白い企画に参加！
京都を金曜日の２２時に出発してオールナイトで国道２号線で尾道へ！そこから島々を渡り四国の今治へ
今治の夜のフェリーで日曜日の朝に大阪港へ・・・

大阪からはまた一人で５００㎞の帰路を下道で１１時間半
ほとんど走りっぱなしでトータル１５００㎞を木曜日の朝に出て、亀山のホテルで一泊から日曜日の夕方までに
帰ってくるという時間も掛かるし体力も・・・

大阪奈良の県境の暗闇峠も走りたいし？京都の出発までに
一度は仮眠などで体力戻さないといけないし？
第一、高速や自動車専用道は走れませんから？
道を良く調べて掛かるのはガソリン代だけ！
１２５㏄のスクーターなので燃費は良いですが飛ばすから
１L/４０㎞・・・普通は４５㎞は走るそうで？
ゆっくり奈良５０㎞近いそうです？・・・

横浜から関西方面に向かうには、まず無料になっても
自動車専用道の箱根新道から走れません・・・
旧１号？此処だけで普通に３０分はロス？

そして無料化と道路整備されてる静岡県も２３号バイパスまでに通れないバイパスが３つ・・・これは凄くつらい？
迂回道は一般の街中ですから信号の数が多くて、全然進みません・・・
２３号バイパスというありがたい道が出来て１号線で
時間の掛かる街を通らずに三重県の亀山まですいすい？
それ以上の速度でみんなが走るので高速道路か？ぐらいの
速さです。
ここからが問題で京都までいくつもの道が有りますが
東名阪は専用道なので走れません？
伊賀から木津川に出る１６３号線を使うために、
旧２５号の関宿から細～い山道を・・・
真夜中で暗くてこんな道誰も今は使わないだろ？ってな
道で・・・
木津川から生駒市に向かい念願の暗闇峠の往復！
凄い勾配の道で有名です・・・

休憩したりして時間調整！２２時に京都の大山崎を出て
１７１号線で西宮から３号線・・・６時に合流予定でしたが
一時間ほど遅れて尾道の駅で広島からの仲間と合流

本番のしまなみ海道へ四国上陸までに５００円です！
知ってる限りで最安！高速道だと四国へ渡る橋だけで３千円はかかりますから激安？高速道路の橋の横を歩道のような道や橋の下の点検用通路みたいなところをいくつか通ります
途中の島で観光や食事で四国に渡りついたのは夕方！

フェリーは２０時出航・・それまでに温泉は行って夕食を取って南予港へ！ギリギリ間に合って、仲間と少しだけ話して
爆睡！目が覚めたら大阪南港！一万五千以下で一泊してるうちに３００㎞ぐらい移動してると思えばやすい物？

大阪南港から自宅へ５００㎞！この日は西から台風が？
ゆっくり走ると台風の影響で道路閉鎖などがあるので
簡単に挨拶して別行動でひたすら走ります・・・
６時過ぎに出て愛知県の蒲郡で給油！６．５Lのガソリンタンクですが、口まで入れたら6.6Lも？ほぼ残量無しでした。

疲れてきましたが、台風は夜半に上陸のニュースが？
横風が強くなってきましたが、全開です！
清水あたりから空が真っ黒？三島でとうとう雨が・・・
此処でかぅぱを着て給油して箱根越え～もう暴風雨
あと７０㎞が大変でして横浜にたどり帰ってきたらぐったり

去年の１０月のお話でした。

スズキVストローム６５０XT買いました！

２０２０年型カラーから抜けた白と青のカラーが
長期不良在庫で格安に・・・
個人的には、他の色より気に入っていたので
売れたら手に入らないので、買ってしまった！

スズキは、一つのエンジンでいくつかのシリーズを作るからか？または売り続けるのか？なので販売価格も割とお買い得です！燃費も良くて、今どきレギュラーガソリンだし
車重も軽くて、燃料タンクも２０Lだから満タンで５００㎞以上走ります。

アドベンチャーバイクなのでバックを乗せるより
サイドパニアを付けると便利でかっこいい？
パニアケースって幾らなんだろうとネットで
調べると在庫残り１個だけ・・・世界中でコロナ騒ぎで
製造元もイタリア製なので？次にいつ来るか不明だし？
これもなくなると、欲しい時に買えないので・・・

友達に付き合ってもらい取り付け！

実はSSTRというラリーに出るのに、持っているCBは
チューブタイヤなのでパンクすると厄介でもう一台の
ニンジャ1000でも良いのですが？
手に入れてしまったからVストロームで！

まずは近所と群馬方面へ慣らし走行役５００㎞

そして、京都の友達が大型バイクを買ったので
ツーリングバックをプレゼントという理由も付けて
京都一泊ツーリングへ

慣らしなのでそれほど高回転まで回さずに走ったのも有るし
高速道路を使わずに一般道、殆ど無料バイパスで
なんと燃費は、1L/２７㎞！大型バイクでは燃費良し！

スズキのバイクは買ったこともないから、
どんなものなんだろうと思っていましたが、良いです

あら？バイクブログは今年初めて？

この歳になって、こんな大型バイクはもてあそぶだろうとか思ってましたが？

こんなにバイクも好きだったかな？　そんな気がします？

車仲間もみんなバイクを買いだして！免許の無いやつは取り出して・・・

正月には、厳しい寒さなのに房総半島にツーリング！

春にはほとんどの仲間が大型バイクを買いだして長野へツーリング！

それ以外にも水曜日に母親の用事が無いと一人でツーリング！

夜しか時間の取れない仲間と深夜のツーリング！

結構走っています！　なんだかんだとバイクも備品も増えて・・・

最近は、バイク同士で話せるインカムまで買い込んで・・・

最近バイク乗ってるよ！って遠くの友達と話したら一緒に走ろうよと

群馬で待ち合わせして長野へとか去年買ったCB1100は2万キロ越え！

友達の奥さんからは、また遊び増やして仲間を引き込んでるね！とか？

動画も撮ってます！

キャベツが高いから八ヶ岳に？

朝のうちに天気予報をみると箱根や静岡、山梨が雨が降るらしい？

諦めて帳簿をやるが昼前にもう一度見ると山梨だと大丈夫らしい・・・

途中でルート替えて道志街道で山中湖に・・・晴天ならこんな感じ

でも今日は曇り！いつもなら上のギァ使ってのんびりですが？

ニンジャにも乗り始めたらエンジンを回して走るのも面白くなって

CBでもやってみたら意外に速い？・・・良いペース！

道志の道の駅もいつもよりか台数が？土日なら置くスペースを探すのも

大変ですがガラガラ・・・比べるとね？　

出発が遅かったのでキャベツ無し！仕方無いね？

山中湖から河口湖を抜け、その先が雨なので甲府に進路変行！

甲府に降りるまで涼しかったのですが、甲府暑いの・・・

八ヶ岳に向かうも黒い雲が・・・此処でまたあ天気を見ると危ない危ない！

なら帰るかと見ると八王子が雨！かなり強い雨・・・

時間調整で韮崎温泉に立ち寄り！１時間も居るとダメ！３０分で丁度良く

雨雲の切れ目で帰れそう？　　途中雨が強く降ったようで路面乾いていても

路肩が水たまりがあった！圧少しで家という所で１０分間だけと強い雨に

やられた～！

CB1100EX 一年経ちました

今乗らなければ２６０kgの重さのバイクなど乗れなくなるだろうな？

そんな気がして２０１７年４月に注文してしまいましたが

第一印象は、昔ながらのバイクで美しい～。走り始めれば重さは無い

ですが止まってる時の重さは左側なら良いけど右側に傾くと

有る角度からは重すぎて耐えられません・・・この辺は半年慣れませんでした？

今年になってある日？あれ？重くないじゃん？やっと体が慣れたのかな？

ホントある日に突然そう思いました？なんだろうか？この感覚？

後？燃料満タンと半分では動きが違います・・・燃料少ないと引き起こしも楽？

昔のCB750の２０Lタンクも女性ライダーは満タンにしない！って言っていた

理由か？

まぁ～市販されてから年数が経ってるし、EXになっても特別進化してる訳では

無いので、売れているバイクでは有りませんが・・・それなりに進化してるのと

EXは２L程燃料タンクが大きいので航続距離がエンプティ―のランプが

点くのが１１Lと１４Lの差で６０km位？変わってきます？

大体が１４Lタンクだと２００km位？１６Lタンクだと２５０～２６０km位が

給油のタイミングでしょうか？大体が２００kmも連続で走ることも無いので

給油にそれ程注意も要りませんが、少しの余裕でしょうか？

横浜から松本あたりで入れるか？白馬まで行けるかぐらいの違い？

みんなに待ってもらう事もソロで走れば関係ありませんからね？

さて一年で約１５０００km走りました！　俺こんなにバイク好きだったかな？

乗り物は何でも好きですが、どちらかと言えば車！

バイクのタイヤを交換しました！フロントはまだまだ全然大丈夫！

リアタイヤが少しスリップサインが気になる程度ですが？

雨の日は危ないし、バイクで転ぶと痛いから・・・

それで今回はブリジストンの出たばかりのツーリング用タイヤ

バトラックスのT3０EVOの後継のT31だそうですってバイクのタイヤの事は

あまり知らないので？

最初についてたダンロップのタイヤは、EXにマッチしたゆったりとした

乗り味で、カーブをビューンと走るタイヤでは有りませんから丁度良い？

ですが今度のタイヤはゴツゴツして硬いイメージですが、カーブを

曲がるぞって気持ちが必要なくす～と曲がってくれます！

あれ？イメージが変わったな？安心感も上がった気がするので

スピードをそれ程落とさなくても良くなりました？

競技に使う車は速く走る為に改造しましたが、普段のXC-5とバイクは

そのまま乗っていますが、CBのハンドルが少し高くして手前に来たら

楽だな？って想いから変更しました。一般道などでは楽になりました！

ですがメーカーが考えて設定したサイズなので、高速道路などでは

元のハンドルの方が良い感じもします。飛ばすとね？

ネイキッドのバイクでは高速道路で追い越し１２０kmが風の限度？

１００km位までで走ればスクリーンなどいりませんが？

１３０kｍ以上は辛い！１００kmでもあると凄く楽なので着けて良かった！

風圧がヘルメットの額の上ぐらいを通るので首も体もずいぶん楽！

積載性ですが？これは無いと同じでツーリングバックなど無ければ

カッパやタオルもいれる所が無いので必要！

去年の夏にバイクの重さから大きな荷物を積みたくない！って事で

タンクバックとツーリングバックだけで１１日間の北海道ツーリングに

行きましたが荷物を最小限にして無事に帰ってきましたが、

帰りにお土産を乗せれずに困りました。宅急便で送ることも出来ますが

お土産屋にその機能が無ければ積まないといけませんからね？

悩んで悩んで今年になって買ってしまいました。最大７５Kの一番でかいやつに

だからと言って色々持って行かなければ良い訳で・・・

もうキャンプツーリングはソロではしないので、途中のホテルの

コインランドリーで洗うとかで予備として一日分三日分あれば大丈夫でした。

カッパの品質も上がってますから雨の日に走っても脱げば下に着てる物は

濡れて無いし防水ブーツを履いて行ったので、荷物の中にサンダルを

入れて行っただけ！服がダメになっても行き先でも人が住んでる所なら

着る物の売ってますからね・・・

持って行って良かったと思うのが大きめの荷物用ネット！

雨の日にバックのレイン用カバーを付けるのですが、風でバタつくし

飛んで行ってしまいそうで・・・雨が止んだらカッパをしまわずに

カバーとネットの間に突っ込めばOK！

知り合いのCB1300に乗ってる人が高速を８０～９０km位で走れば

１L/３０km位は走るお言ってますが？高速代金を出してその速度なら

一般の国道でも７０km位？バイパスなら高速と同じぐらいで流れて

いるので、CB1100の一般道（東北や北海道の信号の少ない）１L/25kmで

十分な気がします？北海道では１L/28ｋｍ位は走ってくれたので

CB１１００は意外に粗食なバイクですよ！　帰りの日の予定を

忘れて最終日は旭川から横浜まで飛ばして帰ってきたので平均燃費が

ガクンと落ちましたが４７６５km走って２０８Lですから１L/２３km

ぐらい走ってくれたので十分です。　今でもソロのツーリングでは

２３km位ですので大型バイクなのに燃費良いですよ！

https://www.youtube.com/watch?v=L34RT_L71So 他の人はもっと燃費が良いそうですけどね？　サーキットのように走れば

大型バイクの中では遅い方ですが、一般道ではまるで車のようです。

回転数も低いのに加速はどんどん行きますから３０００ccのクラウンあたりで

走ってる感覚でしょうか？１００kmで３０００回転以下か？その位？

普通は１８００～２５００回転で普通以上に走れます。なので疲れない！

長距離を走るのが好きなので、バイクで走ってお尻が痛くなるのは

勘弁してください！って事で必要にして十分な速さがあるNC750も

買う時に候補でしたが・・・ケツが痛くなるらしい？CBでも同じで

同じCBでもEXは昔のイメージに作ったので、今までお尻が痛くなったことが

無いです！これは今まで乗ったバイクの中では一番！そして体の一部が

痛くなることも無く？これも買って良かったなと思います。

そうそう！今どきのバイクなのに燃料はレギュラーなんですよ！

田舎のガソリンスタンドではハイオクが売ってない所も有るし

たかが１０円ほどですが？距離を走ると助かります・・・

今まではアメリカンが長距離を楽に走れると考えていましたが

CB良いですよ・・・景色を観ながら少しハイペースで走れるし

回転数が低めで走るので楽なんだな・とか？飛ばせばそれなりの

排気量が有るから速いし・・・飛ばせば燃費落ちるし？

まぁどっちでも走れるので自分にはとても合っていると思います！

仲間が大型自動二輪も持ち始めて

元々が車の仲間達ですが、大型バイクの免許を取り出しまして

やはり免許を取れば、大きいバイクを欲しがります！

今年の２月頃には取れると言っていた仲間が年末にはとれて

年末にはバイクを買ってしまいました。そんなもんですよ！

そして、春まで待てずにツーリングに行きたいと・・・

関東でも今年はえらく寒い・・・この時期？走れるのは割と温かい

千葉県！それも南房総です！　１月２８日！一週間前の雪で

神奈川は溶けてましたが、埼玉と千葉の山の方は道に雪が

残ってました・・・集合は湾岸習志野PAに朝の８時！

出発の時はマイナス３度！埼玉勢はマイナス６度だったそうです・・・

原付２種のNMAXで浜名湖へ

まだ先の４月にヤマハのNMAX乗りのミーティングが浜名湖で開催されます！

南関東から国道一号線で静岡県の浜松市にある浜名湖へ

自宅の横浜からだと約２４０km有ります。１２５ccだと自動車専用道路が

走れない！ほぼ自転車とか５０ccと同じ道を走る訳ですが、

最近の？NMAXとか１２５ccのスクーターは侮れません！

法定速度の６０kmのはるか上の速度まで出てしまうし・・・

スタートダッシュは、通勤快速！燃費は１L/４５kmは走るので

給油無しで到着してしまいます。５Lぐらいでしょうか？

なのでガソリン代だけで行けてしまい・・・高速使えませんから！

このところ、ガソリン価格が値上がりで１３５円ぐらいでしょうか？

なので７００円しません！往復１２００円で２４０kmも離れた所まで

旅に出れます！スーパー銭湯のお値段で楽しめるのですよ！

自宅から向かうと最初に走れない湘南バイパス、箱根新道、静岡―清水間の

静清バイパスは走れないので側道を・・・そして藤枝バイパスもダメです。

藤枝の街を観光気分で知らない街探検？　それ以外の鈴岡のバイパスは

走ってOKです！車や自動二輪に慣れていると面倒だなと思いますが・・・

歩きや自転車より楽！当たり前か！

箱根越えの道もショートカットできる旧道は土日の朝から夕方までは

１２５ccだと走れないので国道一号線を走ります！

都内からの人は、国道２４６号で沼津まで走った方が楽でしょうね？

なので時間は掛かりますよ～！　夜中の空いてる時間でも８時間！

休憩をしながらだと１０時間ぐらいでしょうか？

強者はもっと短い時間で走る人も居ますが・・・安全運転ですからね？

通勤、買い物用スクーターですが冬の間に快適装備を

寒さ対策ですが、グリップヒーターと中ロングスクリーン

スクリーンは面白いのが見つかりまして、スマホやバイク用ナビを

取り付けれるようにアングルと取り付け用に太くなった中央が

これは良いな？って思いまして・・・

後は荷物は出来るだけ少なくしたいので防水ブーツと雨具

レインスーツは雨だけでなく、寒い時にも着ると助かります！

グリップヒーターも雨にぬれてもヒーターを入れると暖かいし？

雨が上がった後も手袋の乾きが速いので重宝します。

普段の通勤、買い物用の下駄でも旅に出れるのが面白いですよ！